Par Revancheinfos

En tenue relax, week-end oblige, le Directeur général de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC SA), Fabien Mutomb Kan Kato, s’est personnellement rendu à la gare voyageurs de Lubumbashi ce samedi 15 août 2026 pour assister au départ du train Hirondelle, à destination d’Ilebo via Kananga.

La présence du numéro un de la SNCC SA sur le site témoigne de l’attention particulière qu’il accorde à la relance et à la redynamisation du trafic voyageurs. Ce samedi, Fabien Mutomb Kan Kato a lui-même assisté au départ de ce train courrier ordinaire, donnant ainsi un signal fort sur la volonté de la direction générale de renforcer progressivement la mobilité ferroviaire à travers le réseau national.

Le départ du train Hirondelle intervient dans un contexte marqué par des efforts visant à améliorer la capacité opérationnelle de la SNCC. La mise en circulation de cinq locomotives diesel-électriques de ligne neuves de la série 1830 constitue notamment un apport important pour l’entreprise. Ces nouvelles locomotives permettent de renforcer la capacité de traction et offrent de nouvelles perspectives pour la régularité des dessertes ferroviaires.

À cet investissement s’ajoutent les efforts engagés pour assurer la disponibilité des pièces de rechange et du carburant, deux éléments indispensables au fonctionnement régulier des locomotives et à la continuité des opérations. Ces efforts sont réalisés malgré les difficultés auxquelles l’entreprise demeure confrontée.

Pour Fabien Mutomb Kan Kato, l’amélioration du trafic voyageurs ne doit toutefois pas se limiter à la mise à disposition des moyens de traction. Elle doit également s’accompagner d’un suivi technique rigoureux et d’une amélioration constante de la qualité des services offerts aux passagers.

C’est dans cette optique que, lors du départ du train Hirondelle, le Directeur général a donné des instructions précises aux responsables de la SNCC présents à la gare, notamment au Directeur d’exploitation, Marc Manyanga Ndambo, ainsi qu’au Directeur technique adjoint, Muganza Muhiya.

Les deux responsables ont été chargés de veiller à ce que le train bénéficie, tout au long de son parcours, d’un accompagnement technique efficace, à l’instar des trains express. L’objectif est de réduire les risques de perturbations et de garantir aux voyageurs un déplacement dans de meilleures conditions, jusqu’à leur destination finale.

La Direction centrale de la mobilité des voyageurs a également été instruite de porter une attention particulière à la qualité des services rendus à la clientèle. Cette exigence concerne aussi bien l’accueil et la prise en charge des passagers à bord que les prestations fournies durant le parcours et à l’arrivée.

Le voyage du train Hirondelle vers Ilebo, en passant par Kananga, apparaît ainsi comme une nouvelle étape dans la dynamique de relance du trafic voyageurs de la SNCC SA. La direction générale entend capitaliser sur les moyens récemment acquis, tout en renforçant la discipline opérationnelle, le suivi technique et la qualité du service.

Par sa présence à la gare de Lubumbashi, Fabien Mutomb Kan Kato a voulu marquer son engagement personnel en faveur de cette dynamique. Pour la SNCC SA, le défi consiste désormais à maintenir cette régularité et à faire du transport ferroviaire un moyen de mobilité toujours plus fiable et accessible aux populations.